当日，周某也通过个人新浪微博@日向雏田sama账号发布致歉称，“我为一己私欲，不顾组织纪律，无视单位管理制度，擅自利用官博传播错误信息.........我的家庭并不宽裕，这份工作对我来说十分不易，我也很珍惜。对已造成的不良影响，我愿承担一切责任，决定向单位提出辞呈。”

1月4日上午，3名获救船员现身，讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆，2日晚上事发前，“长平”轮原本准备进黄浦江，但遇上交通管制，因此抛锚等待。之后管制结束，船被允许进黄浦江，于是开始起锚。然而，起锚以后不久就撞船了。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》事故发生后，司法机关已采取措施，对司机及车队主要负责人、揭西客运分公司负责人、揭西客运分公司分管安全副经理等4人追究刑事责任。同时，调查组建议给予涉事企业相关人员、揭阳交通运输主管部门、公安交管部门、揭西县政府相关责任人员共19人给予党纪、政纪处分。