“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

法制晚报讯“中国高铁已经完全掌握了技术的核心，在知识产权方面几乎不存在问题。”著名经济学家宋清辉在接受《法制晚报》记者采访时表示，中国高铁质优价廉，在向国际市场输出时，难免触及发达国家高铁企业的利益，因此它们会不时地指责中国高铁技术存在专利侵权，但实际上，这些问题事后都被证明是不存在的。

《脱贫攻坚|"纤夫村"的新生 太原小窑头村"蝶变"路》“面对枪口我并不害怕。来到南苏丹，我们就是为了守护这一方土地的安宁。肩负神圣的维和使命，我们必须要有一不怕苦、二不怕死的战斗精神！”回忆起一天前的情形，中国第4批赴南苏丹维和步兵营步兵三连排长杨永强语气坚定。