在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。
2014年1月10日,德国旭普林将中驰股份告上法庭并索赔人民币1400万元,理由是上海中驰股份提供的用于京沪高铁的声屏障产品侵犯了其在中国的某项发明专利权。
《历史同期最优!北京今年秋冬持续优良天数已超40天》1月5日,万宁通报4个中央环保督察反馈意见提及违法违规项目整改情况,目前日月湾综合旅游度假区人工岛项目已全面停工,万宁小海内有4家海上餐厅全面停业,两自然保护区内多个项目已停工。
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