虽然官方没有披露出全部的“为什么”，但也能从中看出一些内容。比如产业方面，侯红提出：

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《央行:金融系统向实体经济让利1.5万亿目标已实现》2017年11月9日，据山西晚报报道，山西省企业联合会、山西省企业家协会共同发布了2017山西企业100强名单，其中超三成是涉煤企业，前三强均为煤企。