据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

1月1日，湖南湘西花垣县监察委员会正式挂牌成立并发出通告，敦促党员干部限期主动交代违规违纪问题。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》1月5日，上海海上搜救中心11时53分接报，事故现场打捞船“东南起12”轮潜水员在沉船“长平”轮三楼至四楼的过道内发现一具遇难者遗体，具体身份正在核实之中。这是继4日下午之后的第二具遇难者遗体。目前，尚有8人下落不明。