现场被切割、丢失的光伏板正好在承重最强的轮基带上。业内人士称，如果从金钱的角度考虑，破坏光伏路面的透明混凝土摩擦层显然有点不值得，而且现场缺失的东西经济价值很低，从破坏程度上看，“破坏者可能对技术感兴趣”。

工作人员介绍，该段公路设计荷载采用现行国家公路标准，设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。通车伊始，碾压、低温等因素不可能导致这样的破坏出现。

《直击北京疫情:冷链传播风险几何?后续咋防控?》该公司官网显示，其目前拥有总资产47亿元，员工总数15677人，下属22个子公司，是陕西省历史最久、规模最大、专业门类最齐全、工作区域最广的综合性地勘队伍，一直担负着国家和陕西省的基础性、公益性、战略性地质工作，在区域地质调查、矿产资源勘探和选矿实验等方面最具核心竞争力，被誉为陕西地质找矿主力军。