其中在2015年12月25日，凌钢股份公告称，公司收到朝阳市财政局政府补助79200万元，其中研发费用补助24000万元、科技成果转化产业化补助4200万元、引进域外资金奖励6000万元、用电补贴45000万元。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《19公里！我国首座公铁两用跨海大桥全部开通》3.远机位少，保障车辆少。机场运行一般来说都是廊桥登机，远机位登机情况少，保障能力跟不上；