林绍纲来时,杨朔会匆匆收起写字桌上的书刊和稿纸,寒暄几句,习惯性地说起近来睡眠不好,头疼,离不开安眠药。听汇报时,他有时走神,眼睛发直,边点头边嗯嗯。他的工作压力很大,失眠和神经衰弱影响到了他的创作。他的字一个一个圆圆的,该短的笔划拉得很长,该长的笔划又写得很短,很难辨认。每次看他的批阅,林绍纲都有点头疼。
4日的暴风雪导致美东北部数千次航班被取消或延迟,纽约市约翰·F·肯尼迪机场4日至5日早被迫关闭。6日,这座机场继续采取限流措施,以疏散此前延误的航班。中国南方航空公司官方微博证实,南航一架客机在肯尼迪机场停机坪与一外航客机发生刮擦,事发时机上无乘客和机组人员,航班因此取消。
《香港新增70例新冠肺炎确诊病例 累计报告8610例》不过,在民航增长需求旺盛的背景下,通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题,依然显得捉襟见肘。目前,中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%,这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式,严重制约着我国民航业的发展,每年的航班量都在以10%的速度增长,而航路资源就那么多,数量激增的飞机都要行驶,就必然产生拥堵。




