不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

▲2017年12月29日晚10时，北京市大兴区高野路一市场内，厢式货车将从河间运来的“驴肉”分装到面包车上。新京报记者大路摄

《银保监会出台独立个人保险代理人监管规定》据彭博社5日报道，经营着中国最大两个比特币矿场的比特币大陆（Bitmain）联合创始人吴忌寒接受采访时表示，公司正在新加坡设立地区总部，并在美国和加拿大开展挖矿业务。另外，第三大矿场莱比特（BTC.Top）正在加拿大开设分部，而排名第四的微比特（ViaBTC）也在冰岛和美国设立了业务。