实际上，这并非于德志第一次遇到类似突发情况，2017年中旬某次飞海拉尔时，体重200余斤的一旅客不慎摔倒在客舱通道，当时还是头等舱乘务员的于德志，也是第一时间和同事对该旅客进行急救。“因为有类似经验，再面对这种情况就冷静许多，能充分利用所学急救知识帮助旅客。”

吃不吃狗肉是观念之争，估计再争许多年也难有定论。但是为了“哀悼”一条对公共安全构成威胁的狗，而人肉他人、围堵驻京办，则是明明白白的错误行为。事实上，没人故意跟狗过不去，普通人与“爱狗人士”的观念差异仅仅在于——普通人认为，任何时候人权都高于狗权；而某些“爱狗人士”则把“狗权”拔高到无以复加的地步。有时愤怒过于猛烈，更对他人的安全与健康视若无物，也对法律缺乏敬畏，这就欠妥。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》其中，交通出行是共享经济目前堪称全球范围影响最广、争议最多的领域。以共享单车为例，从2016年到2017年，不到一年时间，资本驱动下的共享单车行业迎来爆发式增长。