这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。

当前，亟须提升技术人员对高铁知识产权的法律保护意识，并通过在重要市场国家同步申请专利等“多管齐下”的形式，进一步提高中国高铁知识产权保护水平，抢占高铁知识产权领域的制高点。

《专访证监会首席律师：证券集体诉讼进展如何?》“在金融市场上，金钱的诱惑是巨大的，天使和魔鬼就在一念之差，资本市场上金融家和金融大鳄只有半步之遥。”——2017年2月26日国新办新闻发布会