12时30分，日本海警“KOSHIKI”轮抵达现场并与指挥船“海巡01”轮建立联系。“海巡01”轮在现场继续开展指挥工作，组织无关船舶远离现场，确保不发生次生事故。

“你找谁？”“这人住哪里？”这名黑衣男子无法说出所寻人员信息。见第三拨催收人员被逮住，原本在训斥红衣男子的夏明国迅速转身，上前并揪住黑衣男子的衣领怒斥，“你叫什么名字？”

《人社部：坚决防范、及时化解各类欠薪矛盾纠纷》封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力