此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

该人士指出，此次代表团特安排2名副部长级官员参与意在由其将主导负责此后的工作会谈。据悉，2000年代初期韩朝举行部长级会谈时也曾派出副部长级官员。

《如何破解老年人出行难？交通运输部等部门支招了》报道援引德国西南广播电台的消息称，德国运往中国的垃圾主要是塑料，每年达80万吨，约占德国塑料垃圾的1/7。中国为每吨塑料垃圾支付的是约200欧元的好价钱。